Newrest Wagons-Lits Austria GmbH betreut im Auftrag der ÖBB den Service an Bord aller Nightjet-Nachtzüge. Die Verbindungen reichen von Österreich nach Deutschland, Italien, in die Schweiz, nach Belgien, Frankreich und in die Niederlande. Wer nachts an Bord Betten bezieht, Frühstück serviert, Tickets kontrolliert oder für Sicherheit sorgt, ist bei Newrest angestellt und kommt aus mehr als 60 Nationen.
Der Betrieb führt eine lange Tradition fort. Die Marke Wagons-Lits geht auf die 1874 gegründete Compagnie des Wagons-Lits zurück, über Jahrzehnte der Inbegriff von Schlaf- und Speisewagen in Europa. 2010 übernahm die französische Newrest-Gruppe dieses Geschäft. Seither führt die österreichische Gesellschaft mit Sitz in Wien-Favoriten den Nachtzug-Service, und zwar auf allen Nightjet-Verbindungen bis nach Italien, in die Schweiz oder die Niederlande.
Hinter dem Wiener Betrieb steht ein großer Konzern. Newrest versorgt Reisende und Beschäftigte unterwegs mit Essen und Service, an Bord von Flugzeugen und Zügen ebenso wie an entlegenen Minenstandorten und in Betriebskantinen. Weltweit arbeiten dort rund 61.500 Menschen in 52 Ländern, der Umsatz lag im Geschäftsjahr 2024/25 bei gut 3,3 Milliarden Euro. Für die Nachtzug-Sparte bedeutet das einen finanzstarken Eigentümer und mit der ÖBB einen langfristigen Auftraggeber.
An Bord und dahinter gibt es viele Rollen. Housekeeper-Stewards halten die Kabinen in Schuss und betreuen die Gäste, Nachtstewards und Zugchefinnen führen durch die Nacht, dazu kommen Menschen in Reinigung, Logistik und Planung. Die Teams sind bunt: Mehr als 60 Nationalitäten sind vertreten. Wie viele Mitarbeitende der österreichische Betrieb genau zählt, weist das Unternehmen öffentlich nicht aus.
Der Einstieg ist offen gehalten. Für die Steward-Rollen zählt keine lange Vorerfahrung; Pflichtschulabschluss, Deutschkenntnisse und ein Mindestalter von 18 Jahren genügen. Von dort geht es weiter: Wer Verantwortung übernehmen will, durchläuft eine bezahlte Ausbildung zur Zugchefin oder zum Zugchef. Eingesetzt wird von Wien, Innsbruck und Salzburg aus.
Margaretengürtel 35, Stiege 2-3
1100 Wien
Österreich
Newrest Wagons-Lits Austria GmbH betreut im Auftrag der ÖBB den Service an Bord aller Nightjet-Nachtzüge. Die Verbindungen reichen von Österreich nach Deutschland, Italien, in die Schweiz, nach Belgien, Frankreich und in die Niederlande. Wer nachts an Bord Betten bezieht, Frühstück serviert, Tickets kontrolliert oder für Sicherheit sorgt, ist bei Newrest angestellt und kommt aus mehr als 60 Nationen.
Der Betrieb führt eine lange Tradition fort. Die Marke Wagons-Lits geht auf die 1874 gegründete Compagnie des Wagons-Lits zurück, über Jahrzehnte der Inbegriff von Schlaf- und Speisewagen in Europa. 2010 übernahm die französische Newrest-Gruppe dieses Geschäft. Seither führt die österreichische Gesellschaft mit Sitz in Wien-Favoriten den Nachtzug-Service, und zwar auf allen Nightjet-Verbindungen bis nach Italien, in die Schweiz oder die Niederlande.
Hinter dem Wiener Betrieb steht ein großer Konzern. Newrest versorgt Reisende und Beschäftigte unterwegs mit Essen und Service, an Bord von Flugzeugen und Zügen ebenso wie an entlegenen Minenstandorten und in Betriebskantinen. Weltweit arbeiten dort rund 61.500 Menschen in 52 Ländern, der Umsatz lag im Geschäftsjahr 2024/25 bei gut 3,3 Milliarden Euro. Für die Nachtzug-Sparte bedeutet das einen finanzstarken Eigentümer und mit der ÖBB einen langfristigen Auftraggeber.
An Bord und dahinter gibt es viele Rollen. Housekeeper-Stewards halten die Kabinen in Schuss und betreuen die Gäste, Nachtstewards und Zugchefinnen führen durch die Nacht, dazu kommen Menschen in Reinigung, Logistik und Planung. Die Teams sind bunt: Mehr als 60 Nationalitäten sind vertreten. Wie viele Mitarbeitende der österreichische Betrieb genau zählt, weist das Unternehmen öffentlich nicht aus.
Der Einstieg ist offen gehalten. Für die Steward-Rollen zählt keine lange Vorerfahrung; Pflichtschulabschluss, Deutschkenntnisse und ein Mindestalter von 18 Jahren genügen. Von dort geht es weiter: Wer Verantwortung übernehmen will, durchläuft eine bezahlte Ausbildung zur Zugchefin oder zum Zugchef. Eingesetzt wird von Wien, Innsbruck und Salzburg aus.
Margaretengürtel 35, Stiege 2-3
1100 Wien
Österreich
Newrest Wagons-Lits Austria GmbH betreut im Auftrag der ÖBB den Service an Bord aller Nightjet-Nachtzüge. Die Verbindungen reichen von Österreich nach Deutschland, Italien, in die Schweiz, nach Belgien, Frankreich und in die Niederlande. Wer nachts an Bord Betten bezieht, Frühstück serviert, Tickets kontrolliert oder für Sicherheit sorgt, ist bei Newrest angestellt und kommt aus mehr als 60 Nationen.
Der Betrieb führt eine lange Tradition fort. Die Marke Wagons-Lits geht auf die 1874 gegründete Compagnie des Wagons-Lits zurück, über Jahrzehnte der Inbegriff von Schlaf- und Speisewagen in Europa. 2010 übernahm die französische Newrest-Gruppe dieses Geschäft. Seither führt die österreichische Gesellschaft mit Sitz in Wien-Favoriten den Nachtzug-Service, und zwar auf allen Nightjet-Verbindungen bis nach Italien, in die Schweiz oder die Niederlande.
Hinter dem Wiener Betrieb steht ein großer Konzern. Newrest versorgt Reisende und Beschäftigte unterwegs mit Essen und Service, an Bord von Flugzeugen und Zügen ebenso wie an entlegenen Minenstandorten und in Betriebskantinen. Weltweit arbeiten dort rund 61.500 Menschen in 52 Ländern, der Umsatz lag im Geschäftsjahr 2024/25 bei gut 3,3 Milliarden Euro. Für die Nachtzug-Sparte bedeutet das einen finanzstarken Eigentümer und mit der ÖBB einen langfristigen Auftraggeber.
An Bord und dahinter gibt es viele Rollen. Housekeeper-Stewards halten die Kabinen in Schuss und betreuen die Gäste, Nachtstewards und Zugchefinnen führen durch die Nacht, dazu kommen Menschen in Reinigung, Logistik und Planung. Die Teams sind bunt: Mehr als 60 Nationalitäten sind vertreten. Wie viele Mitarbeitende der österreichische Betrieb genau zählt, weist das Unternehmen öffentlich nicht aus.
Der Einstieg ist offen gehalten. Für die Steward-Rollen zählt keine lange Vorerfahrung; Pflichtschulabschluss, Deutschkenntnisse und ein Mindestalter von 18 Jahren genügen. Von dort geht es weiter: Wer Verantwortung übernehmen will, durchläuft eine bezahlte Ausbildung zur Zugchefin oder zum Zugchef. Eingesetzt wird von Wien, Innsbruck und Salzburg aus.
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