Ph.D. Student for Design Automation for the European Train Control System (m/f/d, full time E13)

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Ph.D. Student for Design Automation for the European Train Control System (m/f/d, full time E13)

14.04.2022, Wissenschaftliches Personal

We are an active and lively research group which is passionate about science. We are working in an environment that may best be characterized by the passion to accomplish something new—complemented by teamwork and fostering personal relationships. From assistants, students, researchers, postdocs to professors; we are all working hand in hand, are highly committed and engaged with our work. We know how to celebrate our successes, but also how to get through setbacks together!

In the next months, we are going to extend our research group at the Technical University of Munich (www.cda.cit.tum.de). Accordingly, we are currently searching for a Ph.D. Student to join our team to work on Design Methods for the European Train Control System!

Our Research

The European Train Control System (ETCS) strives to harmonize and improve train control systems throughout Europe. One particular aspect is the utilization of virtual subsections which allow for a much higher degree of freedom and provide significant potential for increasing the efficiency in today’s train schedules. While this certainly provides a great deal of freedom and potential for improvements, utilizing this potential is a highly non-trivial task which, thus far, mainly relied on manual labor. In our work, we aim for introducing methods for design automation which aid designers in tackling those tasks. In the future, we are aiming to extend our activities into one or more of the following directions:

  • Methods and software tools for the design and validation of ETCS systems
  • Modeling search problems with realistic train movementss
  • Heuristics for determining railway layouts and train schedules
  • Verification of the correctness and safety of train layouts/schedules  
  • Scaling train scheduling with virtual subsections to real-life scenarios
  • Modelling, analysis, verification, and validation for ETCS Level 3
  • Combined approaches to ensure safety (safety by design)
  • Validation according to ETCS standards
  • Evaluation of system capacity, energy consumption, and costs
  • Tool and model integration

To learn more about our previous work, please check out our website (www.cda.cit.tum.de/research/etcs/) and open-source implementations referred therein.

 

Your Profile

We are looking for a Ph.D. student who is willing to learn and explore new topics while playing nice in a team. Your main task will be the development, conceptualization, and eventual implementation of new design automation, simulation, and verification methods for ETCS. Our focus on interdisciplinary partnerships and networks will enable you to meet many interesting people (at places all over the world) and present your work at top-notch conferences and journals in our domain.

You should have completed your Master/Diploma studies with top grades in Computer Science, Artificial Intelligence, Mathematics, Electrical Engineering, or a similar subject. Most importantly, you should be creative, passionate about research, driven by curiosity, and be able to think outside-of-the-box. You will need strong coding skills to design highly efficient algorithms. Solid knowledge in the areas of algorithmics, optimization problems, as well as experience with SAT/SMT solvers or machine learning is an advantage.

Join our Team

While we are obviously interested in your CV and background (if applicable, please also add your list of publications, projects, cooperations, etc. as well as your GitHub profile). Most importantly, however, tell us what motivates you to join our team and work on ETCS. Let us know why you would be a great candidate! We are looking forward to hearing from you! Please send your application (in English or German) to Prof. Dr. Robert Wille (robert.wille@tum.de).

Severely disabled applicants will be given preference if they are essentially of the same suitability and qualifications. The Technical University of Munich aims to increase the proportion of women, so applications from women are expressly welcomed.

Die Stelle ist für die Besetzung mit schwerbehinderten Menschen geeignet. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei ansonsten im wesentlichen gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt eingestellt.

Hinweis zum Datenschutz:
Im Rahmen Ihrer Bewerbung um eine Stelle an der Technischen Universität München (TUM) übermitteln Sie personenbezogene Daten. Beachten Sie bitte hierzu unsere Datenschutzhinweise gemäß Art. 13 Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) zur Erhebung und Verarbeitung von personenbezogenen Daten im Rahmen Ihrer Bewerbung. Durch die Übermittlung Ihrer Bewerbung bestätigen Sie, dass Sie die Datenschutzhinweise der TUM zur Kenntnis genommen haben.

Kontakt: robert.wille@tum.de

Mehr Information

https://www.cda.cit.tum.de/research/etcs/

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Fast 52.000 Studierende waren im Wintersemester 2025/26 an der Technischen Universität München eingeschrieben. Rund 12.850 Menschen arbeiten für die Universität, und nur ein Teil von ihnen forscht und lehrt. Genauso gebraucht werden technische Fachkräfte an den Laboranlagen in Garching und Verwaltungsleute am Stammgelände in der Münchner Arcisstraße. Angefangen hat das Ganze 1868, als König Ludwig II. eine Polytechnische Schule gründete.

Die TUM ist eine staatliche Universität des Freistaats Bayern, rechtlich eine Körperschaft des öffentlichen Rechts mit Sitz in München. Ihre Schwerpunkte liegen in den Ingenieur- und Naturwissenschaften, in Informatik, Medizin, Life Sciences und Management. 177 Studiengänge stehen im Programm. 45 Prozent der Studierenden kommen aus dem Ausland, aus rund 140 Ländern, und auch knapp ein Viertel der rund 700 Professuren ist international besetzt. Wer hier arbeitet, hat Kolleginnen und Kollegen aus aller Welt, das ist Alltag und keine Sonntagsrede.

Gearbeitet wird an mehreren Orten. Der größte Campus liegt in Garching nördlich von München, wo Physik, Chemie, Maschinenwesen und Informatik zusammenkommen. In Freising-Weihenstephan drehen sich Forschung und Lehre um Ernährung, Landnutzung und Biotechnologie, in Straubing um Bioökonomie, in Heilbronn um Management und Technik. Luft- und Raumfahrt sitzt in Ottobrunn-Taufkirchen. Dazu betreibt die Universität Forschungsstationen bis hinauf auf die Zugspitze und mit TUM Asia einen eigenen Standort in Singapur. Zur Medizin gehört das Klinikum rechts der Isar, das im Haushalt der Universität allerdings getrennt ausgewiesen wird.

Die finanzielle Basis ist breit: 2024 lag das Gesamtbudget bei 2,171 Milliarden Euro, davon 544 Millionen Euro Drittmittel. 19 Nobelpreise gingen seit 1927 an Forschende und Alumni der TUM. In der Exzellenzstrategie von Bund und Ländern wurde sie 2006, 2012, 2019 und zuletzt 2026 ausgezeichnet, viermal in Folge.

Für Bewerberinnen und Bewerber heißt das konkret: Stellen gibt es in Forschung und Lehre, im Wissenschaftsmanagement, in der Verwaltung und in der Technik. Junge Wissenschaftlerinnen können über den TUM Faculty Tenure Track auf eine Professur zusteuern. Und wer noch am Anfang steht, findet über 20 Ausbildungsberufe an der Universität. Die TUM ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert und hat die Charta der Vielfalt unterzeichnet. Geleitet wird sie von Präsident Prof. Dr. Thomas F. Hofmann, der 2025 für weitere sechs Jahre wiedergewählt wurde.

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