In fast jedem Premiumauto steckt ein Stück DRÄXLMAIER. Das Bordnetz zum Beispiel: die kilometerlange Verkabelung, über die Strom und Daten durch ein ganzes Fahrzeug laufen. Gefertigt wird das im niederbayerischen Vilsbiburg und an über 60 weiteren Standorten rund um die Welt. Rund 70.000 Menschen arbeiten für das Familienunternehmen.
Gegründet wurde die Firma 1958. Daraus ist ein Automobilzulieferer mit Werken in mehr als 20 Ländern geworden, der 2024 einen Umsatz von rund 5,5 Milliarden Euro erzielte. Geführt wird das Unternehmen bis heute als Familienbetrieb; den Aufsichtsrat leitet Friedrich Dräxlmaier.
Was DRÄXLMAIER macht, lässt sich an einem Auto ablesen. In den Werken konfektionieren die Beschäftigten die Bordnetze, also Kabelstränge, die genau zur Karosserie passen müssen. Im Innenraum entstehen Instrumententafeln und Türverkleidungen für die Oberklasse. Mit der E-Mobilität ist ein junges Feld dazugekommen: Hochvolt-Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge.
Entsprechend breit fällt das Berufsspektrum aus. An den Fertigungslinien arbeiten Fachkräfte aus der Produktion, in der Entwicklung tüfteln Ingenieurinnen und Ingenieure an der nächsten Batteriegeneration, und in den Büros sitzen Leute aus Einkauf, IT und Vertrieb. Wer einsteigen will, fängt oft mit einer Ausbildung an. Daneben gibt es Stellen für erfahrene Fachleute.
Das Unternehmen bildet selbst aus und steckt viel in Weiterbildung. Das Institut Top Employers hat DRÄXLMAIER 2025 zum 17. Mal in Folge als Top Employer in Deutschland zertifiziert, mit guten Noten vor allem bei der Personalentwicklung. Die Zentrale liegt nach wie vor in Vilsbiburg. Von der Kleinstadt in Niederbayern aus steuert die Familie einen Konzern mit Werken in Europa, Amerika, Asien und Afrika.
Landshuter Straße 100
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