Jeden Tag rollen rund 50.000 Züge über das deutsche Schienennetz. Damit das gelingt, sitzen Menschen in Stellwerken, stehen an Gleisbaustellen, schrauben in Fahrzeugwerken und planen in Büros die Fahrpläne von morgen. 227.443 Mitarbeitende zählte der DB-Konzern Ende 2025, davon 217.059 in Deutschland. Wer hier anfängt, arbeitet an einem Netz von rund 33.400 Kilometern Länge.

Die Deutsche Bahn AG hat ihren Sitz am Potsdamer Platz in Berlin und führt von dort die Gesellschaften des Konzerns. Entstanden ist sie 1994 aus Bundesbahn und Reichsbahn. Eigentümer ist bis heute zu 100 Prozent die Bundesrepublik Deutschland, was dem Unternehmen eine Stabilität gibt, die in der Branche selten ist.

Zwei große Blöcke prägen das Geschäft. Für Schienenwege und Bahnhöfe ist die DB InfraGO AG zuständig, allein sie beschäftigt rund 68.000 Menschen und verantwortet 33.389 Streckenkilometer, 5.400 Bahnhöfe, 64.389 Weichen und 25.249 Brücken. Auf der anderen Seite stehen die Verkehrsgesellschaften: DB Fernverkehr bringt Reisende quer durchs Land, DB Regio fährt den Nahverkehr in den Regionen, DB Cargo transportiert Güter auf der Schiene.

Entsprechend breit ist das Berufsspektrum. Rund 500 Berufsbilder führt der Konzern. In den Stellwerken steuern Zugverkehrssteuernde den Betrieb, an den Strecken arbeiten Gleisbauerinnen und Elektroniker, in den Werken halten Mechatronikerinnen die Fahrzeuge instand. Dazu kommen Felder, die man bei einer Bahn nicht sofort vermutet, etwa IT und Einkauf.

Besonders sichtbar ist das Gewicht, das die DB auf Ausbildung legt. 12.782 Auszubildende und 1.814 dual Studierende waren Ende 2025 im Konzern beschäftigt. Für den Start im Herbst 2026 sollen rund 5.200 junge Menschen dazukommen, verteilt auf 50 Ausbildungsberufe und 25 duale Studiengänge. Rund 1.000 Plätze entfallen dabei auf die Zugverkehrssteuerung, etwa 850 auf angehende Lokführerinnen und Lokführer. Wer die Ausbildung erfolgreich abschließt, erhält nach Konzernangaben einen unbefristeten Arbeitsvertrag (Pressemitteilung vom 26. Oktober 2025).

Die Arbeitsorte verteilen sich über die gesamte Republik, vom kleinen Bahnhof bis zur Konzernzentrale. 10.384 Beschäftigte arbeiten außerhalb Deutschlands. Der Frauenanteil im Inland lag Ende 2025 bei 23,2 Prozent, 12.173 Mitarbeitende sind schwerbehindert, 11.030 arbeiten in Teilzeit. Einzelne Zusatzleistungen beschreibt die Karriereseite eher in Grundzügen als im Detail; wer Genaues wissen will, fragt am besten im Bewerbungsgespräch nach. An den Bahnhöfen sind täglich rund 20 Millionen Menschen unterwegs, mehr als dreißigmal so viele wie an allen deutschen Flughäfen zusammen.

Jeden Tag rollen rund 50.000 Züge über das deutsche Schienennetz. Damit das gelingt, sitzen Menschen in Stellwerken, stehen an Gleisbaustellen, schrauben in Fahrzeugwerken und planen in Büros die Fahrpläne von morgen. 227.443 Mitarbeitende zählte der DB-Konzern Ende 2025, davon 217.059 in Deutschland. Wer hier anfängt, arbeitet an einem Netz von rund 33.400 Kilometern Länge.

Die Deutsche Bahn AG hat ihren Sitz am Potsdamer Platz in Berlin und führt von dort die Gesellschaften des Konzerns. Entstanden ist sie 1994 aus Bundesbahn und Reichsbahn. Eigentümer ist bis heute zu 100 Prozent die Bundesrepublik Deutschland, was dem Unternehmen eine Stabilität gibt, die in der Branche selten ist.

Zwei große Blöcke prägen das Geschäft. Für Schienenwege und Bahnhöfe ist die DB InfraGO AG zuständig, allein sie beschäftigt rund 68.000 Menschen und verantwortet 33.389 Streckenkilometer, 5.400 Bahnhöfe, 64.389 Weichen und 25.249 Brücken. Auf der anderen Seite stehen die Verkehrsgesellschaften: DB Fernverkehr bringt Reisende quer durchs Land, DB Regio fährt den Nahverkehr in den Regionen, DB Cargo transportiert Güter auf der Schiene.

Entsprechend breit ist das Berufsspektrum. Rund 500 Berufsbilder führt der Konzern. In den Stellwerken steuern Zugverkehrssteuernde den Betrieb, an den Strecken arbeiten Gleisbauerinnen und Elektroniker, in den Werken halten Mechatronikerinnen die Fahrzeuge instand. Dazu kommen Felder, die man bei einer Bahn nicht sofort vermutet, etwa IT und Einkauf.

Besonders sichtbar ist das Gewicht, das die DB auf Ausbildung legt. 12.782 Auszubildende und 1.814 dual Studierende waren Ende 2025 im Konzern beschäftigt. Für den Start im Herbst 2026 sollen rund 5.200 junge Menschen dazukommen, verteilt auf 50 Ausbildungsberufe und 25 duale Studiengänge. Rund 1.000 Plätze entfallen dabei auf die Zugverkehrssteuerung, etwa 850 auf angehende Lokführerinnen und Lokführer. Wer die Ausbildung erfolgreich abschließt, erhält nach Konzernangaben einen unbefristeten Arbeitsvertrag (Pressemitteilung vom 26. Oktober 2025).

Die Arbeitsorte verteilen sich über die gesamte Republik, vom kleinen Bahnhof bis zur Konzernzentrale. 10.384 Beschäftigte arbeiten außerhalb Deutschlands. Der Frauenanteil im Inland lag Ende 2025 bei 23,2 Prozent, 12.173 Mitarbeitende sind schwerbehindert, 11.030 arbeiten in Teilzeit. Einzelne Zusatzleistungen beschreibt die Karriereseite eher in Grundzügen als im Detail; wer Genaues wissen will, fragt am besten im Bewerbungsgespräch nach. An den Bahnhöfen sind täglich rund 20 Millionen Menschen unterwegs, mehr als dreißigmal so viele wie an allen deutschen Flughäfen zusammen.