In vielen neuen Elektroautos steckt ein Bauteil, das kaum jemand zu Gesicht bekommt: ein flacher, mehrfach lackisolierter Kupferdraht, der Strom von der Batterie zum Motor führt. Genau solche Drähte fertigt die hpw Metallwerk GmbH in Linz, und in dieser Nische gehört sie zu den führenden Herstellern. Angefangen hat hier alles 1946.
Damals ging in Linz ein Metallwerk in Betrieb, das über Jahrzehnte unter dem Namen Gebauer & Griller bekannt war. Heute heißt es hpw, kurz für „high performance wires". Der Namenswechsel kam 2020, als die Tiroler Konstant Gruppe den Standort übernahm und ihn auf die Elektromobilität ausrichtete. Die Wette ist aufgegangen. Im Geschäftsjahr 2024/2025 setzte das Unternehmen rund 183 Millionen Euro um, nach gut 158 Millionen im Jahr davor, und jeder zweite Euro stammt inzwischen aus E-Mobilitätsanwendungen.
Das Herzstück des Werks ist eine eigene Gießerei. Dort entstehen über fünfzig verschiedene Metalllegierungen, aus denen anschließend Flachdrähte gezogen und mit mehreren Schichten Speziallack isoliert werden. Rund 20.000 Tonnen Kupfer und Nickel verarbeitet das Werk im Jahr. Die Drähte landen nicht nur in Elektromotoren, sondern auch in den Generatoren von Windkraftanlagen und in Anwendungen für Bahn und Schifffahrt. Wer hier arbeitet, hat es mit echtem Metallhandwerk und mit Hightech zugleich zu tun. An den Öfen der Gießerei stehen Werkstofftechniker, in der Entwicklung tüfteln Ingenieure an der Isolierung der nächsten Drahtgeneration.
Rund 260 Menschen arbeiten für hpw, und das Werk wächst weiter. In Leonding und im nahen Garsten sind in den vergangenen Jahren neue Produktionsstandorte dazugekommen, in Garsten allein für etwa 45 Millionen Euro. Auch in den USA baut das Unternehmen eine erste Fertigung nahe seinen Kunden auf. Im Rücken hat es dabei die Konstant Gruppe, einen Industrieverbund aus Tirol. Gefertigt wird bis heute in Oberösterreich.
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